Come determinare il numero di sezioni di catena dell'ancora su una nave?

Il numero di sezioni della catena dell'ancora di una nave si riferisce solitamente al numero totale di sezioni della catena dell'ancora della nave.

Ci sono due tipi di specifiche per la catena dell'ancora della nave negli standard nazionali, uno è di 27,5 m per sezione e l'altro è di 25 m per sezione. Nella maggior parte dei casi, la scelta della catena dell'ancora della nave è di 27,5 m.

Questo si riferisce alle catene di ancoraggio delle navi civili, mentre le navi da guerra cinesi utilizzano quelle con una lunghezza di 20 m per sezione.

Dopo aver conosciuto la lunghezza di ogni sezione della catena dell'ancora, è relativamente semplice per noi calcolare il numero di sezioni della catena dell'ancora della nave. Il numero di sezioni della catena dell'ancora della nave può essere ottenuto dividendo direttamente la lunghezza per la lunghezza di ogni sezione, che è 27,5 m.

Ma sappiamo che nell'uso normale, i marinai non possono misurare il numero di nodi in una catena di ancoraggio di una nave così lunga e pesante. Quindi, come fanno di solito i marinai a misurare il numero di maglie della catena di ancoraggio su una nave?

Il modo più diretto è solitamente ascoltare. Poiché i nostri marinai hanno sviluppato un paio di orecchie sopravvento durante il processo di ancoraggio durante tutto l'anno, possono sapere quando andare in base al suono della catena dell'ancora che viene calata. Puoi dire il numero di catene dell'ancora su una nave ascoltando quanti più suoni possibile.

Poiché ogni sezione della catena dell'ancora della nave ha i corrispondenti accessori della catena dell'ancora collegati tra loro, come grilli di collegamento, set girevoli e così via. Questi attacchi della catena dell'ancora non servono solo a collegare ogni sezione della catena dell'ancora della nave, ma possono anche risolvere la coppia tra le catene dell'ancora sott'acqua. Possono impedire che le catene dell'ancora si rompano a causa della torsione e che l'ancora si perda.

Alcuni armatori potrebbero richiedere che venga applicata la vernice corrispondente a ogni sezione della nave. In questo modo i nostri marinai possono controllare il numero di sezioni della catena dell'ancora sulla nave in base alla posizione contrassegnata dalla vernice.

Ciò avviene misurando la velocità sott'acqua della catena dell'ancora, e poi in base alla profondità dell'acqua, al tempo di ancoraggio e così via. Attraverso calcoli matematici, possiamo ottenere il numero di sezioni della catena dell'ancora della nave.

Perché sappiamo che durante il processo di ancoraggio non è sempre meglio gettare la nave per un tempo più lungo. Al contrario, se è troppo lungo, sarà pericoloso.

Perché se lanciato troppo a lungo, la presa non sarà forte, il che può facilmente portare a incidenti di sicurezza come la perdita dell'ancora.

Solo calando la catena dell'ancora della nave alla lunghezza giusta possiamo sfruttare al massimo il ruolo dell'ancora, controllare lo scafo ed evitare incidenti di sicurezza come l'oscillazione dell'ancora.

La lunghezza delle catene dell'ancora della nave è solitamente scelta in modo da essere tre o quattro volte la profondità dell'acqua. Questa lunghezza è abbastanza adatta, non solo ha la giusta presa, ma è anche meno probabile che causi oscillazioni dell'ancora. In caso di forti venti e onde, regolare la lunghezza della catena dell'ancora della nave in base alla situazione effettiva.

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