Il Becker Flap Rudder con sistema di collegamento chiuso è la soluzione per le condizioni ambientali più difficili. Il suo design sofisticato incorpora i vantaggi di un meccanismo di flap, che è protetto in una sezione superiore della pala del timone di forma idrodinamica con un rapporto progressivo dell'angolo di flap.

Timone semibilanciato con una certa parte dell'area della pala avanzata rispetto all'asse di rotazione. Come il timone bilanciato, la certa area davanti all'asse di virata farà sì che la pressione dell'acqua su questa parte controbilanci la pressione dell'acqua della parte posteriore.

Il supporto del timone superiore è un cuscinetto del dispositivo del timone della nave per supportare l'asse del timone. Era montato sul ponte tra la timoneria. Il supporto del timone superiore non solo può garantire che l'asse del timone non cada in acqua..

Le pale del timone sono classificate in tre modi. In base alla posizione dell'asse di rotazione: il timone può essere suddiviso in timone sbilanciato, timone semibilanciato e timone bilanciato. A seconda del tipo di connessione con lo scafo..

L'asta del timone si riferisce all'albero su cui ruota la pala del timone, che serve a sopportare e trasmettere la forza che agisce sulla pala del timone e la forza del timone al dispositivo di rotazione del timone. La sua forza di reazione fa virare la nave. .

L'asta del timone si riferisce all'albero su cui ruota la pala del timone, che serve a sopportare e trasmettere la forza che agisce sulla pala del timone e la forza del timone al dispositivo di rotazione del timone. La sua forza di reazione fa virare la nave. .

Il Becker Flap Rudder con sistema di collegamento chiuso è la soluzione per le condizioni ambientali più difficili. Il suo design sofisticato incorpora i vantaggi di un meccanismo di flap, che è protetto in una sezione superiore della pala del timone di forma idrodinamica con un rapporto progressivo dell'angolo di flap.

Il cuscinetto inferiore del timone è un cuscinetto scorrevole verticale con forza laterale. È ampiamente utilizzato in varie imbarcazioni fluviali interne. Questo tipo di cuscinetto del timone inferiore viene utilizzato insieme al supporto del timone superiore CB*3145-83.

Il supporto del timone superiore del rullo leggero (un supporto del timone superiore del rullo di tipo A) può essere applicato al timone che il carico non è pesante e il grado di rotazione non è elevato. E la gamma di diametri dell'asta del timone è Φ40-Φ150...

Il supporto del timone superiore del rullo pesante (supporto del timone superiore del rullo di tipo B) può regolare automaticamente il centro di gravità, in particolare può essere applicato al timone sospeso il cui carico è pesante e il grado di rotazione è grande ...

Il supporto del timone superiore del rullo marino (supporto del timone superiore del rullo di tipo C) ha la funzione di sigillare. E ha il centraggio automatico. Il cuscinetto del timone a rulli superiore a tenuta stagna è molto adatto per il carico pesante del timone sospeso.

Timone marino a semi-panda La metà superiore del timone semi-a pala è supportata sul pulsante del timone al palo del timone o sul braccio del timone, e la metà inferiore è un timone a forcella. Viene utilizzato principalmente per navi marittime che non richiedono elevate prestazioni e come timone laterale per navi da navigazione interna.