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Becker Flap Timone con collegamento chiuso

brand :XIFAN MARINE

Prodotti di origine :Cina

Il Tempo di consegna :15 giorni

La capacità di approvvigionamento :100 pezzi/mese

Il Becker Flap Rudder con sistema di collegamento chiuso è la soluzione per le condizioni ambientali più difficili. Il suo design sofisticato incorpora i vantaggi di un meccanismo di flap, che è protetto in una sezione superiore della pala del timone di forma idrodinamica con un rapporto progressivo dell'angolo di flap.

Becker Flap Timone con collegamento chiuso

Il Becker Flap Rudder con sistema di collegamento chiuso è la soluzione per le condizioni ambientali più difficili. Il suo design sofisticato incorpora i vantaggi di un meccanismo di flap, che è protetto in una sezione superiore della pala del timone di forma idrodinamica con un rapporto progressivo dell'angolo di flap. Ciò fornisce una migliore manovrabilità ad alti angoli del timone, una risposta di governo uniforme, una bassa resistenza durante il governo e un'eccellente tenuta di rotta. Il sistema di collegamento a lembo chiuso è progettato per un'elevata durata e protezione da forze eccessive. Fornisce inoltre una protezione ottimale del sistema di collegamento da ghiaccio e sabbia.

Un altro vantaggio del sistema di collegamento chiuso è la riduzione del rumore durante la sterzata. Ciò consente il funzionamento del timone anche durante l'esecuzione di misurazioni acustiche sensibili.

Una maggiore sicurezza si ottiene grazie a una protezione da sovraccarico del flap del timone, che impedisce sia il danneggiamento del meccanismo che il timone reso inutilizzabile a causa di blocchi e ostruzioni del flap. La frizione a frizione integrata protegge il flap del timone da eventuali danni dall'esterno. Nel caso in cui il flap del timone subisca un urto, la frizione scivolerà e cederà al sovraccarico. Il flap si autocentra dopo che il timone è stato virato a babordo e a tribordo.

Becker Flap Rudder with closed linkage


Vantaggi:

Profilo ottimizzato

Ingranaggio a patta chiusa

Protezione da fango e sabbia

Funzionamento silenzioso del timone

Peso ridotto

Nessuna parte in fusione

Manovrabilità migliorata

Sollevamento più alto possibile

Angolo delle alette fino a 100°

Crabbing

Miglioramento della tenuta della rotta

Funzionalità DP

Assistenza al rimorchiatore ridotta

Migliore copertura dell'elica


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