Come realizzare le marcature per le catene delle ancore sulle navi?

La marcatura delle catene di ancoraggio delle navi viene effettuata sui blocchi di supporto in prossimità delle maglie di collegamento per determinare con precisione il numero di sezioni delle catene di ancoraggio delle navi in ​​acqua durante l'ancoraggio e il sollevamento.

Stile di marcatura della catena dell'ancora della nave

In precedenza, il filo di acciaio inossidabile veniva utilizzato per realizzare più di dieci giri sulle maglie della catena corrispondenti. Ora c'è un nuovo requisito per saldare una piastra di acciaio inossidabile spessa 2 mm sulle maglie della catena corrispondenti. Sai se c'è questo nuovo requisito? Spero che qualcuno possa farsi avanti e spiegare. Penso che lo standard attuale riguardi la marcatura e la verniciatura delle catene di ancoraggio delle navi o l'avvolgimento con filo di acciaio inossidabile e vernice.

Sono accettabili sia il filo di acciaio inossidabile che quello di rame. In genere, la prima sezione è avvolta attorno alla prima catena dopo l'anello Kent, la seconda sezione è avvolta attorno alla seconda catena dopo l'anello Kent e così via. Applicare di nuovo la vernice rossa e bianca.

Nuovo standard per le catene di ancoraggio delle navi

Rispetto al GB553-83, il GB553-2012 comporta principalmente modifiche e cambiamenti.

——- Sostituire il filo metallico avvolto con una striscia di acciaio inossidabile e specificare il materiale;

—- Aggiunti diagrammi per chiarire le posizioni di marcatura delle catene delle ancore delle navi prima della decima sezione;

——- Aggiunti metodi di marcatura per le catene delle ancore delle navi dopo la Sezione 10;

——- Aggiunto il requisito di verniciare i collegamenti con vernice rossa per la linea di galleggiamento;

——- Annullare il metodo di rivestimento ad immersione con vernice d'asfalto e aggiungere il metodo di rivestimento ad immersione con vernice epossidica nera - - Aggiungere standard per l'acciaio secondario e terziario delle catene di ancoraggio delle navi

Come realizzare le marcature della catena dell'ancora della nave

1. Lo scopo della marcatura è quello di identificare il numero di sezioni della catena dell'ancora della nave in acqua durante il lancio o l'ancoraggio.

2. Metodi di marcatura: Sezione 1 Metodi di marcatura

i、 Avvolgere un filo metallico o (anello di acciaio bianco) attorno a un blocco di supporto con un collegamento a catena di bloccaggio prima e dopo il collegamento a catena di collegamento o (grillo) tra la prima e la seconda sezione

ii、 Applicare vernice bianca a tutti i collegamenti degli ingranaggi tra i due collegamenti di collegamento e vernice rossa ai collegamenti di collegamento

Il metodo di marcatura nella sezione 2

i、 Il collegamento della catena o (grillo) tra la seconda e la terza sezione è avvolto con filo metallico o (anello di acciaio bianco) sul blocco di supporto con il secondo collegamento della catena di arresto prima e dopo

ii、 Applicare vernice bianca a tutti i collegamenti degli ingranaggi tra i due collegamenti di collegamento

3. Metodo di marcatura per il collegamento di maglie di catena con vernice rossa e altre sezioni

i: Lo stesso del metodo di marcatura sopra, e così via fino alla quinta sezione

Ii: A partire dalla sesta sezione, ripetere l'approccio della prima sezione e contrassegnare le ultime due sezioni con un'avvertenza.

Segnaletica con catene di ancoraggio

Quando si effettua la marcatura con catene sfalsate, si devono avvolgere 5-10 fili metallici attorno alla traversa.

Le ultime due sezioni possono essere contrassegnate con vernice rossa o gialla come avvertimento del pericolo di catene di ancoraggio allentate all'estremità della nave, per essere allertati in caso di perdita dell'ancora. Per indicare che l'ancora è entrata nel tubo della catena di ancoraggio della nave ed è stata completamente attorcigliata, di solito si applica vernice bianca a diversi anelli della catena corrispondenti alla ruota dentata o al freno della catena quando l'ancora è completamente attorcigliata.

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