Come legare la cima di ormeggio alla bitta

L'ormeggio richiede l'uso di cime di ormeggio per fissare la nave. In alcuni luoghi, quando si ormeggiano le boe, sulla nave non vengono utilizzati solo cavi ma anche catene di ancoraggio. Un'estremità del cavo (giunzione ad occhio) è legata a una bitta sulla riva, mentre l'altra estremità è legata a una funivia o bitta sulla nave.

Le navi di grandi dimensioni sono classificate in linea di testa, linea di pane centrale, linea di primavera principale e linea di primavera successiva in base alla posizione, direzione e funzione delle corde di ormeggio al molo di ormeggio.

Fascetta per cavi per dissuasori

Pali di ormeggio in banchina:

Bitte di ormeggio sulle navi

Quando una grande nave attracca in un porto, è generalmente necessario portare un'estremità del cavo della nave (giunzione prua/occhio) alla riva, quindi l'addetto ai cavi costieri appenderà la prua del cavo alla linea di ormeggio sulla riva. costa. Le corde della nave possono essere portate a riva utilizzando una linea di remi, un cannone o una barca a fune. Se viene utilizzato un cavo da skimming, dopo aver effettuato con successo lo skimming, l'equipaggio a bordo legherà la testa pipa del cavo con il cavo da skimming e invierà lentamente il cavo. L'operaio del cavo a terra tirerà la testa del cavo a riva tirando il cavo di scrematura e lo legherà al palo di ormeggio designato. L'equipaggio a bordo può regolare la lunghezza e la forza dei cavi e infine legarli saldamente alla funivia o al dissuasore a bordo. Se utilizzassi una funivia, sarebbe semplice. Trasferisci semplicemente la testa pipa del cavo dalla nave alla teleferica, e poi la teleferica la consegnerà a riva. Quando i lavoratori dei cavi sulla riva legano la testa del cavo pipa allo stesso palo di ormeggio, hanno le proprie regole。

Il modo corretto di legarlo è a destra: la testa del pipa del cavo posteriore viene fatta passare attraverso la testa del pipa del cavo anteriore dal basso, in modo che la rimozione di qualsiasi cavo non interferisca con gli altri cavi. Quello a sinistra è un ormeggio errato e il cavo deve essere slegato dall'alto verso il basso, il che non favorisce l'operazione di partenza della nave.

L'immagine seguente è una boa di ormeggio ：

Quando si trasporta un cavo a testa singola, il cavo viene inviato dalla prua o dalla poppa della nave e la sua giunzione con l'occhio anteriore è collegata all'anello della boa sulla boa, solitamente utilizzando un grillo.