Perché il parafango in gomma gonfiabile ha uno scarso effetto impermeabile?

I parabordi in gomma gonfiabili sono ampiamente utilizzati grazie alle loro eccellenti prestazioni di impermeabilità. Perché i parabordi in gomma gonfiabili hanno scarsi effetti impermeabili? Come risolverlo?

1. Invecchiamento dei materiali: a causa della concorrenza sui prezzi, molti produttori tagliano gli angoli e riducono le prestazioni dei materiali poliuretanici, portando a guasti all'impermeabilità. Soluzione: per acquistare materiali in poliuretano, è necessario scegliere un produttore affidabile e confermare i relativi certificati e le date di produzione.

   
   

2. Il substrato contiene umidità: il poliuretano, un materiale utilizzato per produrre parabordi in gomma gonfiabili, contiene sia acqua che olio. Controllare se il supporto è asciutto prima della costruzione. Se si tratta di un materiale oleoso, l'acqua rimarrà intrappolata all'interno e lo strato impermeabile potrebbe staccarsi dopo che la luce solare si è trasformata in vapore. Soluzione: innanzitutto verificare se si tratta di poliuretano a base di olio o di poliuretano a base d'acqua. Se si tratta di poliuretano a base di olio, assicurarsi che la superficie della base sia asciutta prima della costruzione.

3. Strato inferiore non pulito: prima di impermeabilizzare la costruzione, lo strato inferiore deve essere pulito. Se è presente polvere o altre sostanze, l'adesione tra lo strato impermeabile e lo strato inferiore sarà relativamente debole, il che potrebbe comportare il rischio di perdite. Soluzione: durante la costruzione, lo strato inferiore deve essere pulito e piatto, senza ceneri galleggianti e macchie di olio.

4. Lo strato impermeabile è troppo sottile: Lo strato impermeabile deve raggiungere un certo spessore per essere efficace. A causa del basso assorbimento d'acqua dei materiali in poliuretano, se lo strato impermeabile non è sufficientemente spesso, l'acqua passerà attraverso lo strato impermeabile in poliuretano e raggiungerà il fondo. Dopo essere stato esposto alla luce solare, sul fondo verrà generato vapore acqueo e quindi lo strato impermeabile si staccherà. Soluzione: garantire lo spessore e la frequenza del rivestimento e rinforzare i quattro angoli con rete in fibra.

Progetti impermeabili con meno di: l'esperienza di costruzione dovrebbe essere eseguita da squadre di costruzione professionali. Prima della costruzione, è necessario prevedere attentamente le possibili cause di perdite. Soluzione: è necessario affidarsi ad una squadra di costruzione professionale e la qualità della costruzione influirà direttamente sull'effetto finale.

Con lo sviluppo dell'industria dei parafanghi in gomma gonfiabili, anche i componenti in gomma si stanno sviluppando rapidamente e i materiali di produzione mostrano caratteristiche diversificate e ampiamente utilizzati. La durezza dei parabordi in gomma gonfiabile è uno degli obiettivi del controllo qualità.

1. La durezza è una delle proprietà fisiche fondamentali della gomma vulcanizzata. La durezza è una delle proprietà fisiche di base della gomma vulcanizzata (la materia prima per i parabordi in gomma marina). La durezza della gomma è strettamente correlata alle proprietà fisiche come lo stress da trazione, la resistenza allo strappo, l'elasticità e la deformazione permanente da compressione. Le prove di durezza hanno le caratteristiche di funzionamento semplice, basso costo e prove non distruttive e sono ampiamente utilizzate nel monitoraggio della qualità. La durezza può facilmente indicare l'effetto di vulcanizzazione e l'uniformità di una serie di prodotti in gomma ed è adatta anche per la diagnosi di tracciabilità dell'invecchiamento del materiale in gomma, dell'inquinamento, dei micropori e di altri problemi.

   
   

2. Tipi di durezza della gomma. Esistono molti tipi di durezza della gomma, che possono essere suddivisi in durezza a molla e durezza a carico costante in base al principio del carico applicato. Un tester di durezza per molle viene utilizzato per effettuare letture entro un tempo specificato dopo l'applicazione di un determinato carico. Ha le caratteristiche di struttura semplice, facilità d'uso e portabilità ed è adatto per officine di produzione e ispezioni esterne. Il penetratore del durometro a carico costante è sferico e al carico viene applicata una certa massa di contrappeso. La profondità alla quale il penetratore entra nel campione di gomma rappresenta la durezza, misurata in IRHD.

3. Durezza a carico costante. IRHD è un'unità di durezza della gomma ampiamente utilizzata a livello internazionale negli ultimi anni. Premendo il penetratore di durezza della molla nella superficie di gomma di solito si lascia una rientranza permanente. Il metodo di misurazione della durezza sotto carico costante ha la caratteristica di non danneggiare la superficie in gomma. Inoltre, la durezza a carico costante presenta caratteristiche di elevata precisione, buona stabilità e ampio intervallo di misurazione.