Verricello elettrico a cascata in vendita (due o tre tipi principali)
brand :XIFAN MARINE
Prodotti di origine :Cina
Il Tempo di consegna :15-20 giorni
La capacità di approvvigionamento :3000 pezzi/giorno
Perché il motore diesel:
Quando l'energia elettrica a bordo non è molto abbondante o si spera di ridurre l'impatto sulla rete elettrica quando il verricello è in funzione, equipaggiare con un motore diesel è una buona soluzione.
Verricello elettrico a cascata in vendita (due o tre tipi principali)
L'argano a cascata è costituito da due o tre tamburi disposti a cascata. Può essere progettato per diversi scopi, come l'ormeggio, il traino, il posizionamento, la movimentazione dell'ancora in base alle esigenze personalizzate. L'argano del tipo a cascata è normalmente progettato con dispositivi di avvolgimento per migliorare l'avvolgimento della fune sul tamburo. L'argano marino elettrico a cascata è ampiamente utilizzato in luoghi in cui sono richiesti lavori pesanti e trazione. Il motore del verricello elettrico è azionato dal riduttore e il freno è montato tra il motore e l'albero di ingresso del riduttore. Per soddisfare le esigenze di operazioni di sollevamento, trazione e rotazione, nonché verricello marino con dispositivo a doppia bobina e multirullo.
Gli argani da traino automatici sono per lo più installati su rimorchiatori marini. Quando la flotta naviga in mare agitato, la fune di traino è soggetta a forti urti. Se la tensione della fune di traino supera il valore consentito, l'argano automatico rilascerà automaticamente la fune dal suo tamburo. Quando la corda è allentata, si tende automaticamente alla lunghezza iniziale. Questo compito viene svolto per mezzo di un dispositivo di tracciamento automatico dedicato che viene azionato dal controller di comando dello sterzo per avviare l'argano per eseguire il rullo di azionamento del motore.
Xifan Marine può essere progettato su misura con argano da traino elettrico, argano da traino idraulico, argano da traino diesel in base alle esigenze specifiche dei diversi clienti e tutti gli argani da traino hanno superato i certificati CCS, BV, CE, ABS, DNV, CUTR, ecc. Internazionali.
Parametro principale:
| Modello | carico nominale (KN) | velocità nominale | capacità della fune (M) | diametro della fune | tipo ctromotorio | potenza ctromotoria (chilowatt) | dimensione (mm) | peso (kg) |
| JM 1 | 10 | 15 | 100 | F 9.3 | Y112M-6 | 3 | 620×701×417 | 240 |
| JM 1.6 | 16 | 16 | 150 | F 12.5 | Y132M₂-6 | 5.5 | 945×996×570 | 480 |
| JM 2 | 20 | 16 | 150 | FA 13 | Y160M-6 | 7.5 | 945×96×570 | 520 |
| JM 3.2A | 32 | 9.5 | 195 | F 15.5 | YZR160M₂-6 | 7.5 | 1430×1160×910 | 1100 |
| JM 3.2C | 32 | 12 | 200 | F 15.5 | YZR160M₂-6 | 7.5 | 1082×1014×610 | 850 |
| JM5A | 50 | 9.5 | 250 | F 21.5 | YZR160L-6 | 11 | 1620×1260×945 | 1400 |
| JM 5B | 50 | 9.5 | 250 | F 21.5 | YZR160L-6 | 11 | 1235×1230×805 | 1200 |
| JM 5C | 50 | 15 | 250 | F 21.5 | YZR180L-6 | 15 | 1235×1230×805 | 1300 |
| JM 5D | 50 | 20 | 250 | F 21.5 | YZR200L-6 | 22 | 1235×1230×805 | 1500 |
| JM 6 | 60 | 9.5 | 270 | F24 | YZR180L-6 | 15 | 1235×1509×805 | 1300 |
| JM 8 | 80 | 8 | 250 | F 26 | YZR180L-6 | 15 | 2090×1475×956 | 2400 |
| JM 8B | 80 | 9.5 | 250 | F 26 | YZR180L-6 | 15 | 1075×1598×985 | 2100 |
| JM 10 | 100 | 8 | 250 | F 30 | YZR200L-6 | 22 | 2100×1350×980 | 2800 |
| JM 10B | 100 | 9.5 | 250 | F 30 | YZR200L-6 | 22 | 2200×1700×1100 | 2400 |
| GM 12.5 | 125 | 8 | 300 | F 32 | YZR225M-6 | 30 | 2790×2100×1500 | 4800 |
| JM 16 | 160 | 10 | 500 | F 37 | YZR250M2-8 | 37 | 3600×2100×1700 | 8700 |
| JM 20 | 200 | 10 | 600 | F42 | YZR280M-8 | 45 | 3800×2200×1800 | 9600 |
| JM 25 | 250 | 9 | 800 | F 48 | YZR280S-8 | 55 | 4180×2700×1980 | 14500 |
| JM 32 | 320 | 9 | 700 | F50 | YZR315S-8 | 75 | 3980×2740×2100 | 16000 |
| JM 50 | 500 | 9 | 700 | F60 | YZR315M-8 | 90 | 4850×2980×2300 | 21000 |
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