Valvole a saracinesca a flangia
brand :XIFAN MARINE
Prodotti di origine :Cina
Il Tempo di consegna :15 giorni
La capacità di approvvigionamento :10000 pezzi/mese
Valvole a saracinesca a flangia
La struttura è compatta, il design è ragionevole, la rigidità della valvola è buona, il canale è liscio e il coefficiente di flusso è ridotto. Le forme strutturali includono pistone singolo a cuneo elastico, pistone singolo a cuneo rigido e doppio pistone
Valvole a saracinesca a flangia
Le valvole a saracinesca marine aprono e chiudono i cancelli, la direzione del movimento del cancello è perpendicolare alla direzione del flusso del fluido e sono ampiamente utilizzate in tutta la nave.
Le valvole Marine Gate sono forse la prima valvola a cui pensi nei sistemi idraulici marini. Sono ampiamente utilizzati in tutta una nave. Le valvole Marine Gate sono apprezzate per la semplicità della forma e l'efficacia della funzione. Le valvole Marine Gate prendono il nome dal cuneo che si solleva e si abbassa all'interno del corpo della valvola per consentire il passaggio dell'acqua o di altri fluidi, proprio come il cancello di un castello. Le valvole a saracinesca sono ottime nelle applicazioni on/off, ma non dovrebbero essere utilizzate in situazioni di strozzamento per limitare parzialmente la quantità di flusso perché il cuneo non è progettato per gestire quel tipo di sollecitazione orizzontale senza la sede della valvola a sostenerla.
Il materiale delle valvole Marine Gate è ghisa, acciaio fuso e rame fuso. È adatto per occasioni che richiedono bassa resistenza al flusso e bassa pressione media, nonché tubazioni di grande diametro come acqua di mare, acqua dolce, olio combustibile e olio lubrificante.
Caratteristiche :
La struttura è compatta, il design è ragionevole, la rigidità della valvola è buona, il canale è liscio e il coefficiente di flusso è ridotto.
La superficie di tenuta è realizzata in acciaio inossidabile e carburo cementato per una lunga durata
Utilizzo di guarnizioni flessibili in grafite, tenuta affidabile, funzionamento leggero e flessibile
La modalità di guida è manuale, pneumatica, elettrica, trasmissione ad ingranaggi
Le forme strutturali includono pistone singolo a cuneo elastico, pistone singolo a cuneo rigido e doppio pistone
Disegno :

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