Airbag di salvataggio di navi affondate Relitto di barche che sollevano airbag
brand :XIFAN MARINE
Prodotti di origine :Cina
Il Tempo di consegna :15-20 giorni
La capacità di approvvigionamento :3000 pezzi/giorno
La struttura complessiva del telaio degli airbag in gomma marina utilizza la tecnologia dell'intero intreccio incrociato, la struttura complessiva è più ragionevole, la struttura è chiara, nessuna giuntura, carichi elevati, maggiore sicurezza rispetto alla tecnologia del giro (rullo), oltre il 20% della capacità portante.
Airbag di salvataggio di navi affondate gonfiabili Barche di relitto Airbag di sollevamento
Gli airbag marini sono costituiti da uno strato di gomma esterno, più strati di corda per pneumatici sintetici per impieghi gravosi e uno strato di gomma interno vulcanizzato. L'airbag di gomma della nave è un pallone cilindrico con due teste affusolate e un'estremità aperta. Giunto rotante ermetico e gruppo ingresso aria avvitato nella porta.
Tessuto sintetico per pneumatici: Strati di rinforzo per airbag in gomma naturale realizzati con tessuto sintetico per pneumatici rivestito in gomma. Molti strati di corda per pneumatici sintetici sono avvolti insieme all'angolazione ideale attraverso un sistema unico e brevettato"tecnologia di avvolgimento globale". Mantenere la pressione interna in modo che la pressione sia distribuita uniformemente. La boa utilizza una corda per pneumatici sintetica 1870 dtex / 2. Ci sono più di 95 fili di ordito per 100 mm e la resistenza alla rottura di ciascun filo di ordito è superiore a 310N.
Lo strato di gomma esterno dell'airbag in gomma gonfiabile copre l'esterno dell'airbag marino. Protegge lo strato di corda dall'abrasione e da altre forze esterne. Questo composto ha una resistenza alla trazione e allo strappo sufficiente per resistere a qualsiasi condizione atmosferica e uso difficile.
Gli airbag per il varo della nave sono classificati in"comuni airbag","airbag ad alta capacità di carico"E"airbag ad altissima capacità di carico"in base alla loro capacità di carico
Caratteristiche dei nostri airbag in gomma Vessel:
Strato di gomma esterno e interno:
Lo strato di gomma esterno che copre l'esterno di 9 strati di borse di sollevamento in gomma per proteggere gli strati inferiori dall'abrasione e da altre forze esterne. Questo composto ha una resistenza alla trazione e allo strappo sufficiente per resistere a qualsiasi condizione e uso intenso.
Strato di tortiglia sintetica per il rinforzo:
Gli strati di tortiglia di rinforzo, che sono fatti di tortiglia sintetica comunemente usata nei pneumatici, sono disposti ad angoli ideali per mantenere la pressione interna e distribuire uniformemente lo stress. Quindi Marine Bags può fornire un rinforzo forte ed efficiente.
Raccordi terminali:
Il raccordo dell'estremità dell'airbag include la parte girevole per la tenuta dell'aria e la presa d'aria di sicurezza (questi raccordi terminali sono chiusi quando gli airbag lasciano la nostra fabbrica).
| Ottime prestazioni per gli airbag | |||||||
| Diametro (m) | Lunghezza (m) | Pressione di esercizio (Kpa) | Capacità portante (KN/m) | Lunghezza (m) | Diametro (m) | Pressione di esercizio (Kpa) | Capacità portante (KN/m) |
| 0.8 | 1 | 260 | 229 | 1.5 | 1 | 150 | 247 |
| 2 | 280 | 246 | 2 | 170 | 280 | ||
| 3 | 300 | 364 | 3 | 190 | 313 | ||
| 4 | 320 | 281 | 4 | 210 | 346 | ||
| 5 | 340 | 299 | 5 | 230 | 379 | ||
| 6 | 360 | 317 | 6 | 250 | 412 | ||
| 1 | 1 | 220 | 242 | 1.8 | 1 | 130 | 257 |
| 2 | 240 | 264 | 2 | 150 | 297 | ||
| 3 | 260 | 386 | 3 | 170 | 336 | ||
| 4 | 280 | 308 | 4 | 190 | 376 | ||
| 5 | 300 | 330 | 5 | 210 | 416 | ||
| 6 | 320 | 352 | 6 | 230 | 455 | ||
| 1.2 | 1 | 180 | 238 | 2 | 1 | 110 | 242 |
| 2 | 200 | 264 | 2 | 130 | 286 | ||
| 3 | 220 | 290 | 3 | 150 | 330 | ||
| 4 | 240 | 317 | 4 | 170 | 374 | ||
| 5 | 260 | 343 | 5 | 190 | 418 | ||
| 6 | 280 | 369 | 6 | 210 | |||
Dettagli della spedizione:
È possibile offrire più airbag per il traino della nave o airbag in gomma marina, vi preghiamo di contattarci per maggiori dettagli.
