La struttura complessiva del telaio degli airbag in gomma marina utilizza la tecnologia dell'intero intreccio incrociato, la struttura complessiva è più ragionevole, la struttura è chiara, nessuna giuntura, carichi elevati, maggiore sicurezza rispetto alla tecnologia del giro (rullo), oltre il 20% della capacità portante.

La struttura complessiva del telaio degli airbag in gomma marina utilizza la tecnologia dell'intero intreccio incrociato, la struttura complessiva è più ragionevole, la struttura è chiara, nessuna giuntura, carichi elevati, maggiore sicurezza rispetto alla tecnologia del giro (rullo), oltre il 20% della capacità portante.

1. Salvare l'investimento nella costruzione di cantieri navali. 2. Il lancio dell'airbag è un'operazione semplice, risparmiando manodopera e ore di lavoro. 3. L'airbag in gomma è rispettoso dell'ambiente.

1. Il parafango in gomma di tipo D è una forza di reazione adatta, con un maggiore assorbimento di energia rispetto al parafango in gomma cilindrica. 2. Parafango di tipo D facilmente per l'installazione. 3. Applicabile per frame dock e navi a causa della larghezza inferiore inferiore.