I propulsori a tunnel vengono utilizzati per sviluppare la spinta laterale in condizioni di carico estremo in applicazioni offshore impegnative per il posizionamento dinamico o per le manovre a bassa velocità di imbarcazioni marine e sono disponibili da 20 KW fino a 3000 KW.

(Cu1) L'elica marina è realizzata in bronzo al manganese (Cu1). Le eliche marine si dividono in eliche a passo fisso ed eliche a passo variabile. Secondo la pala, ci sono eliche a tre pale, eliche a quattro pale ed eliche a cinque pale..

(Cu1) L'elica marina è realizzata in bronzo al manganese (Cu1). Le eliche marine si dividono in eliche a passo fisso ed eliche a passo variabile. Secondo la pala, ci sono eliche a tre pale, eliche a quattro pale ed eliche a cinque pale..

(Cu3) L'elica marina è realizzata in Ni-Al-Bronzo (Cu3). Le eliche marine si dividono in eliche a passo fisso ed eliche a passo variabile. Secondo la pala, ci sono eliche a tre pale, eliche a quattro pale ed eliche a cinque pale.

L'elica marina è un dispositivo con un mozzo rotante e pale radianti che sono disposte ad un passo per formare una spirale elicoidale, che, quando viene ruotata, esercita una spinta lineare su un fluido di lavoro, come l'acqua. Le eliche vengono utilizzate per pompare fluido attraverso un tubo o un condotto o per creare spinta per spingere una barca attraverso l'acqua.

Elica a passo regolabile con motore diesel L'elica a passo variabile (CPP) può essere efficiente per l'intera gamma di velocità di rotazione e condizioni di carico, poiché il suo passo sarà variato per assorbire la massima potenza che il motore è in grado di produrre...

Il propulsore azimutale con eliche controrotanti combina i vantaggi della struttura delle eliche controrotanti e la flessibilità del propulsore azimutale. Pur fornendo forza propulsiva in tutte le direzioni, il diametro delle eliche viene accorciato ..