• Ancora Marine HHP Delta Filpper

    Ancora Marine HHP Delta Filpper

    Comprovata elevata capacità di tenuta Eccellente efficienza (rapporto peso/potenza di tenuta) Costruzione aperta per una penetrazione regolare e buona in diversi tipi di terreno Facile smontaggio per il trasporto

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  • Ancora Marine High Holding Power HHP Matrosov per barca

    Ancora Marine High Holding Power HHP Matrosov per barca

    HHP Matrosov Anchor è un tipo di ancoraggio ad alto potere di tenuta. L'ancora HHP Matrosov ha le caratteristiche di un colpo di fortuna largo e lungo, un'eccellente stabilità e un'elevata capacità di tenuta. il materiale è acciaio fuso di alta qualità,

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  • Ancora Spek di tipo marino M

    Ancora Spek di tipo marino M

    L'ancora Spek di tipo M è l'ancora migliorata con una base del punto di gravità inferiore sull'ancora per capannoni. Il colpo di fortuna dell'ancora è messo a terra facilmente. più stabilità. quando l'ancora SPEK tira su, il colpo di fortuna dell'ancora si ribalterà contro lo scafo, il che non causerebbe danni allo scafo della nave.

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  • CB711-95 Ancora Spek per Marine

    CB711-95 Ancora Spek per Marine

    CB711-95 Fluke di ancoraggio facilmente collegato a terra . più stabilità. quando l'ancora SPEK si solleva, il colpo di fortuna dell'ancora si ribalta contro lo scafo, il che non danneggerebbe lo scafo della nave. Utilizzato principalmente: grandi yacht, navi da crociera, spedizionieri di container

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  • Ancora senza scorte della Marina degli Stati Uniti

    Ancora senza scorte della Marina degli Stati Uniti

    L'ancora della marina ha il tempo di utilizzo più lungo, può adattarsi a vari terreni. L'ancora della marina è un design classico e collaudato, utilizzato su grandi navi e navi da guerra da oltre 100 anni.

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  • Ancora Baldt stockless per la barca

    Ancora Baldt stockless per la barca

    Le ancore Baldt sono solitamente utilizzate come ancore di prua e sono ampiamente utilizzate in varie navi mercantili. Il suo elevato potere di tenuta nel fondale sabbioso e l'eccellente stabilità lo rendono anche uno dei preferiti dagli armatori di navi grandi e piccole.

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  • JIS Ancora senza scorte

    JIS Ancora senza scorte

    L'ancora giapponese senza scorte è un tipo normale di ancora senza scorte. L'ancora senza stock giapponese normale ha una pallina sul colpo di fortuna. L'ancora senza stock JIS è realizzata secondo lo standard industriale giapponese JIS-F3301.

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  • Ancora marina tipo A/B/C Hall per imbarcazioni e navi

    Ancora marina tipo A/B/C Hall per imbarcazioni e navi

    Hall Anchor ha tre tipi, Tipo A, Tipo B e Tipo C Tipo A: gambo rettangolare Tipo B: gambo tondo Tipo C: gambo rettangolare corto Materiale: fusione di acciaio ZG230-450C Peso: da 100KGS a 46000KGS Finitura: verniciatura nera

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  • Marine Byers Ancora senza scorte

    Marine Byers Ancora senza scorte

    L'ancora Byers è un'ancora per navi senza stock di tipo convenzionale. La gamma di peso dell'ancora Byers è normalmente compresa tra 50 kg e 20000 kg. Il trattamento superficiale dell'ancora Byers può essere Zincato o Verniciato Nero, con pece o asfalto.

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  • Ancora dell'Unione Marina

    Ancora dell'Unione Marina

    Union Anchor, la cosiddetta JIS stockless Anchor, è realizzata in acciaio al carbonio ast di alta qualità, questa ancora è un ottimo dispositivo di ormeggio per barche da pesca grazie alla grande capacità di tenuta e al facile stoccaggio.

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  • Tipo di hardware Hall Anchor Admiralty Anchor

    Tipo di hardware Hall Anchor Admiralty Anchor

    Ancora dell'Ammiragliato 1. Qualità affidabile 2. Peso dell'ancora ammiragliato: 50 kg-10000 kg servizio 3. Cordial e prezzo favorevole certificato dell'ancora 4.Admiralty: ABS, CCS, GL, LR, BV e DNV. 5.Standard: GB Materiale: acciaio fuso, acciaio forgiato 6.Trattamento superficiale: vernice nera, zincatura a caldo 7. Imballaggio: tonnellate di borse, nude, ecc.

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  • Ancora di stivaggio aderente per acciaio da colata navale

    Ancora di stivaggio aderente per acciaio da colata navale

    L'ancora di stivaggio Marine Snug è realizzata in fusione di acciaio. La struttura è semplice e facile da raccogliere, provata elevata capacità di tenuta, buona stabilità, utilizzata come ancora per prua su grandi yacht o navi da crociera.

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